Mandos electrónicos y joystic

Centralita para mandos electrónicos de Glendinning. 12V babor

Centralita para mandos electrónicos de Glendinning. 12V estribor

Centralita para mandos electrónicos de Glendinning. 24V babor

Centralita para mandos electrónicos de Glendinning. 24V estribor

Mando de 2 palancas 4B Master

Mando de 2 palancas 4B, 2ª estación

Mando de 2 palancas EEC-3

CNTRL HD EEC4 - 2 Button SGL

Mando de dos palancas estándar, 2ª estación.

Mando de dos palancas 2B, máster.

Mando de una palanca 2B.

Mando de dos palancas c/trim.

Mando de una palanca c/trim.

Mando de dos palancas con trim, 2ª estación.

Interruptor panel sistema de color negro.

30 metros de cable de mando actuador.

6 metros de cable de mando actuador.

9 metros de cable de mando actuador.

12 metros de cable de mando actuador.

18 metros de cable de mando actuador.

24 metros de cable de mando actuador.

Terminal bus

Cable de alimentación de 9 metros.

Cable start – interlock.

Cable “enable” STB sin trim de 12 m.

Enchufe puente 1E SGL.

Cable ON-OFF de 12 metros.

Cable enable STB

Arnés universal Trim

Kit de engranajes para motor 12V

Kit de mandos un motor y una estación con trim. Reemplaza y mejora el funcionamiento de los mandos mecánicos tradicionales, permitiendo un control más preciso y suave de las maniobras. Se suministran en kits completos con todos los componentes para sustituir de modo sencillo los mandos tradicionales, listos para instalar y operar. Utiliza un sistema de conexión «CANbus» asegurando una fácil y sencilla interconexión. La alimentación es estándard 12V (24V Bajo demanda). Pueden conectarse hasta 6 puestos de control. Permite la sincronización de r.p.m. en ambos motores. Existe la posibilidad de aumentar y reducir las revoluciones del motor mediante ligeras pulsaciones de los botones de control. Capacidad de incorporar mandos de control remoto mediante conexión «CANbus». Memoria de diagnósticos de avisos y alarmas.

Kit de mandos un motor y una estación. Reemplaza y mejora el funcionamiento de los mandos mecánicos tradicionales, permitiendo un control más preciso y suave de las maniobras. Se suministran en kits completos con todos los componentes para sustituir de modo sencillo los mandos tradicionales, listos para instalar y operar. Utiliza un sistema de conexión «CANbus» asegurando una fácil y sencilla interconexión. La alimentación es estándard 12V (24V Bajo demanda). Pueden conectarse hasta 6 puestos de control. Permite la sincronización de r.p.m. en ambos motores. Existe la posibilidad de aumentar y reducir las revoluciones del motor mediante ligeras pulsaciones de los botones de control. Capacidad de incorporar mandos de control remoto mediante conexión «CANbus». Memoria de diagnósticos de avisos y alarmas.

Kit de mandos un motor y una estación. Reemplaza y mejora el funcionamiento de los mandos mecánicos tradicionales, permitiendo un control más preciso y suave de las maniobras. Se suministran en kits completos con todos los componentes para sustituir de modo sencillo los mandos tradicionales, listos para instalar y operar. Utiliza un sistema de conexión «CANbus» asegurando una fácil y sencilla interconexión. La alimentación es estándard 12V (24V Bajo demanda). Pueden conectarse hasta 6 puestos de control. Permite la sincronización de r.p.m. en ambos motores. Existe la posibilidad de aumentar y reducir las revoluciones del motor mediante ligeras pulsaciones de los botones de control. Capacidad de incorporar mandos de control remoto mediante conexión «CANbus». Memoria de diagnósticos de avisos y alarmas.

Kit de segunda estación, un motor y trim. Reemplaza y mejora el funcionamiento de los mandos mecánicos tradicionales, permitiendo un control más preciso y suave de las maniobras. Se suministran en kits completos con todos los componentes para sustituir de modo sencillo los mandos tradicionales, listos para instalar y operar. Utiliza un sistema de conexión «CANbus» asegurando una fácil y sencilla interconexión. La alimentación es estándard 12V (24V Bajo demanda). Pueden conectarse hasta 6 puestos de control. Permite la sincronización de r.p.m. en ambos motores. Existe la posibilidad de aumentar y reducir las revoluciones del motor mediante ligeras pulsaciones de los botones de control. Capacidad de incorporar mandos de control remoto mediante conexión «CANbus». Memoria de diagnósticos de avisos y alarmas.

Kit de segunda estación y un motor. Reemplaza y mejora el funcionamiento de los mandos mecánicos tradicionales, permitiendo un control más preciso y suave de las maniobras. Se suministran en kits completos con todos los componentes para sustituir de modo sencillo los mandos tradicionales, listos para instalar y operar. Utiliza un sistema de conexión «CANbus» asegurando una fácil y sencilla interconexión. La alimentación es estándard 12V (24V Bajo demanda). Pueden conectarse hasta 6 puestos de control. Permite la sincronización de r.p.m. en ambos motores. Existe la posibilidad de aumentar y reducir las revoluciones del motor mediante ligeras pulsaciones de los botones de control. Capacidad de incorporar mandos de control remoto mediante conexión «CANbus». Memoria de diagnósticos de avisos y alarmas.

Kit de mandos dos motores, una estación y trim. Reemplaza y mejora el funcionamiento de los mandos mecánicos tradicionales, permitiendo un control más preciso y suave de las maniobras. Se suministran en kits completos con todos los componentes para sustituir de modo sencillo los mandos tradicionales, listos para instalar y operar. Utiliza un sistema de conexión «CANbus» asegurando una fácil y sencilla interconexión. La alimentación es estándard 12V (24V Bajo demanda). Pueden conectarse hasta 6 puestos de control. Permite la sincronización de r.p.m. en ambos motores. Existe la posibilidad de aumentar y reducir las revoluciones del motor mediante ligeras pulsaciones de los botones de control. Capacidad de incorporar mandos de control remoto mediante conexión «CANbus». Memoria de diagnósticos de avisos y alarmas.

Kit de mandos dos motores y una estación. Reemplaza y mejora el funcionamiento de los mandos mecánicos tradicionales, permitiendo un control más preciso y suave de las maniobras. Se suministran en kits completos con todos los componentes para sustituir de modo sencillo los mandos tradicionales, listos para instalar y operar. Utiliza un sistema de conexión «CANbus» asegurando una fácil y sencilla interconexión. La alimentación es estándard 12V (24V Bajo demanda). Pueden conectarse hasta 6 puestos de control. Permite la sincronización de r.p.m. en ambos motores. Existe la posibilidad de aumentar y reducir las revoluciones del motor mediante ligeras pulsaciones de los botones de control. Capacidad de incorporar mandos de control remoto mediante conexión «CANbus». Memoria de diagnósticos de avisos y alarmas.

Kit de mandos dos motores y una estación. Reemplaza y mejora el funcionamiento de los mandos mecánicos tradicionales, permitiendo un control más preciso y suave de las maniobras. Se suministran en kits completos con todos los componentes para sustituir de modo sencillo los mandos tradicionales, listos para instalar y operar. Utiliza un sistema de conexión «CANbus» asegurando una fácil y sencilla interconexión. La alimentación es estándard 12V (24V Bajo demanda). Pueden conectarse hasta 6 puestos de control. Permite la sincronización de r.p.m. en ambos motores. Existe la posibilidad de aumentar y reducir las revoluciones del motor mediante ligeras pulsaciones de los botones de control. Capacidad de incorporar mandos de control remoto mediante conexión «CANbus». Memoria de diagnósticos de avisos y alarmas.

Kit de segunda estación de dos motores con trim. Reemplaza y mejora el funcionamiento de los mandos mecánicos tradicionales, permitiendo un control más preciso y suave de las maniobras. Se suministran en kits completos con todos los componentes para sustituir de modo sencillo los mandos tradicionales, listos para instalar y operar. Utiliza un sistema de conexión «CANbus» asegurando una fácil y sencilla interconexión. La alimentación es estándard 12V (24V Bajo demanda). Pueden conectarse hasta 6 puestos de control. Permite la sincronización de r.p.m. en ambos motores. Existe la posibilidad de aumentar y reducir las revoluciones del motor mediante ligeras pulsaciones de los botones de control. Capacidad de incorporar mandos de control remoto mediante conexión «CANbus». Memoria de diagnósticos de avisos y alarmas.

Kit de segunda estación de dos motores. Reemplaza y mejora el funcionamiento de los mandos mecánicos tradicionales, permitiendo un control más preciso y suave de las maniobras. Se suministran en kits completos con todos los componentes para sustituir de modo sencillo los mandos tradicionales, listos para instalar y operar. Utiliza un sistema de conexión «CANbus» asegurando una fácil y sencilla interconexión. La alimentación es estándard 12V (24V Bajo demanda). Pueden conectarse hasta 6 puestos de control. Permite la sincronización de r.p.m. en ambos motores. Existe la posibilidad de aumentar y reducir las revoluciones del motor mediante ligeras pulsaciones de los botones de control. Capacidad de incorporar mandos de control remoto mediante conexión «CANbus». Memoria de diagnósticos de avisos y alarmas.