Mandos mecánicos

MANDO CONTROL UNIVERSAL  BL
MANDO CONTROL UNIVERSAL BL

Mando de control universal fabricado en plástico Hostafon y palancas de aluminio anodizado, independientes para acelerador y cambio. Incluye un kit de adaptadores para cables 33C y 3300s, OMC, Mercury, Mariner y Suzuki.

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DIFERENCIAL DOBLE PUENTE
DIFERENCIAL DOBLE PUENTE

Diferencial doble puente. Utiliza cables 33-C y 3300S Conecta los cables de dos mandos de modo que el motor pueda ser accionado independientemente desde los dos mandos.

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MANDO CONTROL LATERAL
MANDO CONTROL LATERAL

Palanca con doble función (acelerador y cambio). Para motores intraborda e intra-fueraborda. Montaje lateral superpuesto. Utiliza cables 33-C y 3300S

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SELECTOR PARA DIFERENCIAL INVERSOR
SELECTOR PARA DIFERENCIAL INVERSOR

Recomendado para la palanca de doble función en todos los motores estelares, fuera y dentro del barco. El sistema utiliza un ´´seleccionador´´ que excluye a la otra estación de cualquier acción cuando uno está ocupado. Utiliza una unidad por motor. Selector para el embrague.

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DIFERENCIAL PARA ACELERADOR (DOBLE ESTAC
DIFERENCIAL PARA ACELERADOR (DOBLE ESTAC

Recomendado para la palanca de doble función en todos los motores estelares, fuera y dentro del barco. El sistema utiliza un ´´seleccionador´´ que excluye a la otra estación de cualquier acción cuando uno está ocupado. Utiliza una unidad por motor. Diferencial para el pedal del acelerador.

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DIFERENCIAL PARA INVERSOR (DOBLE ESTACIO
DIFERENCIAL PARA INVERSOR (DOBLE ESTACIO

Recomendado para la palanca de doble función en todos los motores estelares, fuera y dentro del barco. El sistema utiliza un ´´seleccionador´´ que excluye a la otra estación de cualquier acción cuando uno está ocupado. Utiliza una unidad por motor. Diferencial para el embrague.

122.40
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MANDO SIMPLE TS
MANDO SIMPLE TS

Palanca con doble función (acelerador y cambio). Para 1 ó 2 motores. Carcasa cromada de fundición. Interruptor de protección de arranque en punto muerto. Aceleración en punto muerto por desplazamiento exterior de la palanca. Utiliza 2 ó 4 cables 33-C y 3300C.

220.05
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MANDO DOBLE TS
MANDO DOBLE TS

Palanca con doble función (acelerador y cambio). Para 1 ó 2 motores. Carcasa cromada de fundición. Interruptor de protección de arranque en punto muerto. Aceleración en punto muerto por desplazamiento exterior de la palanca. Utiliza 2 ó 4 cables 33-C y 3300C.

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MANDO CONTROL 2P. TC
MANDO CONTROL 2P. TC

Palanca de función única. (1 acelerador + 1 inversor). Para trabajos pesados. Con freno en la palanca de acelerador. Carcasa y palancas cromada de fundición. Con interruptor de protección de arranque en punto muerto. Utiliza cables 33-C y 3300C

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MANDO HONDA CONSOLA SINGLE
MANDO HONDA CONSOLA SINGLE

Mando consola simple

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MANDO HONDA CONSOLA DUAL
MANDO HONDA CONSOLA DUAL

Mando consola doble

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MANDO CONSOLA SUZUKI SINGLE
MANDO CONSOLA SUZUKI SINGLE

Mando consola simple

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MANDO CONSOLA SUZUKI DOBLE
MANDO CONSOLA SUZUKI DOBLE

Mando consola doble

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MANDO LATERAL SUZUKI STD PT
MANDO LATERAL SUZUKI STD PT

Mando latera simple Recmar. (Sustituye a: 67200-93J51, 67200-93J50, 67200-93J06, 67200-93J04, 67200-93J03, 67200-93J02, 67200-93J01, 67200-93J00).

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MANDO LATERAL SUZUKI STD NO PT
MANDO LATERAL SUZUKI STD NO PT

Mando latera simple Recmar. (Sustituye a: 67200-94J20, 67200-91J00, 67200-91J01, 67200-91J04)

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MANDO LATERAL SUZUKI STD PT
MANDO LATERAL SUZUKI STD PT

Mando latera simple Recmar. (Sustituye a: 67200-99E56, 67200-99E10-0EP, 67200-99E30-0EP, 67200-99E50, 67200-99E51)

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CAJA DE MANDOS FB 40 A 250 H.P.
CAJA DE MANDOS FB 40 A 250 H.P.

Conector de 10 pins. Sin PowerTrim Mando a distancia de palanca con doble función (acelerador y cambio). Montaje lateral superpuesto. Leva para aceleración en punto muerto Con interruptor y cableado de Power Trim. Utiliza cables 33-C y 3300S

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CAJA DE MANDOS FB 9 ELECTRICO A 30 H.P.
CAJA DE MANDOS FB 9 ELECTRICO A 30 H.P.

Conector de 7 pins. Sin PowerTrim Mando a distancia de palanca con doble función (acelerador y cambio). Electric a 30 Hp. Montaje lateral superpuesto. Leva para aceleración en punto muerto. Utiliza cables 33-C y 3300S

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MANDO LATERAL VELA
MANDO LATERAL VELA

Doble función (acelerador y cambio). Montaje lateral empotrado. Apropiado para embarcaciones a vela. Botón aceleración en punto muerto. Protección de arranque en punto muerto. Utiliza 2 cables 33-C y 3300C.

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MANDO CONSOLA DOBLE CROMADO
MANDO CONSOLA DOBLE CROMADO

Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables Consola doble cromado: Estándar

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MANDO CONSOLA DOBLE CROMADO c/ T&T
MANDO CONSOLA DOBLE CROMADO c/ T&T

Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Consola doble cromado: Trim/Tilt

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MANDO LATERAL NEGRO c/ PARO MOTOR
MANDO LATERAL NEGRO c/ PARO MOTOR

Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. LATERAL, NEGRO: Interlock, Hombre al agua

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MANDO LATERAL NEGRO c/ PARO MOTOR T&T
MANDO LATERAL NEGRO c/ PARO MOTOR T&T

Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. LATERAL, NEGRO: Interlock, Hombre al agua, Trim/Tilt

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MANDO LATERAL NEGRO
MANDO LATERAL NEGRO

Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. LATERAL, NEGRO: Interlock

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MANDO LATERAL NEGRO c/ T&T
MANDO LATERAL NEGRO c/ T&T

Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. LATERAL, NEGRO: Interlock, Trim/Tilt

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MANDO CONSOLA NEGRO
MANDO CONSOLA NEGRO

Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Consola, negro: Estándar

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MANDO CONSOLA NEGRO c/ T&T
MANDO CONSOLA NEGRO c/ T&T

Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Consola, negro: Trim/Tilt

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MANDO CONSOLA NEGRO c/ Neutral Interlo
MANDO CONSOLA NEGRO c/ Neutral Interlo

Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Consola, cromado: Interlock

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MANDO CONSOLA NEGRO c/Interlock T&T
MANDO CONSOLA NEGRO c/Interlock T&T

Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Consola, cromado: InterlockTrim/Tilt

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MANDO CONSOLA DOBLE NEGRO
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Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Consola doble, negro: Estándar

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MANDO CONSOLA DOBLE NEGRO c/ T&T
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Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Consola doble, negro: Trim/Tilt

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MANDO LATERAL CENTRAL NEGRO c/Paro Motor
MANDO LATERAL CENTRAL NEGRO c/Paro Motor

Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Lateral central, negro: Interlock, Hombre al agua

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MANDO LATERAL CENTRAL NEGRO c/Paro Motor
MANDO LATERAL CENTRAL NEGRO c/Paro Motor

Cambios mínimos en el esquema de montaje o anidamiento de cables desde Osprey o SL-3.Impulsiones de popa e interiores. La palanca de doble función controla el acelerador y el cambio de un motor.Enclavamiento neutro y protección de arranque en marcha (estándar) para controles de montaje lateral.TRIM/TILT opcional en el mango.Función de calentamiento del motor neutro (estándar).Interruptor de apagado de emergencia del motor para controles de montaje lateral.Acepta todos los tipos de cable OEM y 3300 / 33C.Cumple / excede todos los estándares aplicables. Lateral central, negro: Interlock, Hombre al agua, Trim/Tilt

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